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利好消息!泸州市刚刚传来_伟德国际1946bv官网
2024-05-31 04:15:49

  将原有树木统一修剪保证存活率,还将采取保护措施,帮助树木发根,以保证树木的正常生长,在第二年形成更佳的景观效果。

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  蜀泸大道在原有的桩景基础上,已增植110余株榕树桩景,形成桩景大道景观,并在沿线后方绿地内增植丛生紫荆,在两侧斜坡绿地内增加鲜花带,打造立体色彩效果和特色亮点;

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  城西大道以“观花”为主题,突出景观色彩,增植樱花、宫粉紫荆等乔木,并对绿地进行梳理优化、提档升级;

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  机场大道将以黄花风铃木为景观主题,在保持现有种植风格基础上,将在两侧斜坡绿地增加直径8厘米的黄花风铃木266株。

  本次景观大道打造工程共投入景观花树约4200余株,通过不同开花树木栽植,在植物花期到来时,使各个景观大道呈现出不同的色彩,带来更加丰富的视觉效果和感官体验,有效提升泸州出入通道特色亮点景观。

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  车站屋顶网架启动吊装,标志着川南城际铁路最大站房将由结构施工阶段全面转入内外装饰阶段,为明年6月30日具备通车条件打下坚实基础。

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  据了解,此次吊装为侧式站房第一阶段,及车站落客平台悬挑檐和进站大厅部分的屋顶网架。钢网架主要采用双层正方四角锥结构,局部采用三层四角锥加三角锥组合结构,整体拼装成型后呈波浪形,总长度约200米,重达800余吨。

  1.第一阶段提升至9.45米高度后,要与车站二层候车大厅屋顶网架进行拼接,然后再进行第二阶段提升。

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  相信生活在农村的都知道,在农村网购一个东西还要跑到镇上去取,偏远点地区的老人们玩不来手机,子女寄钱或者寄东西同样也要去镇上取,来回距离远很是不方便。

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  目前,初步建成以县域综合物流中心(物流园)、乡镇配送节点、村级公共服务点为支撑的城乡三级配送网络体系。

  中国物流泸州城市配送物流园(一期)已进入试运营阶段,泸州电商及快递分拨中心项目加快推进,建成100个末端配送站,城市配送网络初步健全。

  川滇黔现代公路物流港、泸州市龙城现代农产品冷链物流园、泸州华储物流园升级改造项目建成投运,在全市建设乡镇物流节点31个,乡镇覆盖率达到100%。

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  全市建成县级电商运营中心6个、镇级电商网点126个,村级电商网点952个,镇村电商网点覆盖率分别达到100%、83%。

  近日,市住房和城乡建设局起草了《关于规范提升主城区新建住宅小区外立面品质的通知》,提升住宅小区品质,创造优美生活环境,并面向社会公开征求意见。

  《通知》提出,主城区实行物业管理的新建住宅小区,从2020年8月1日起,待建小区、在建未售小区、已建未交付小区、已建已交付小区,全部纳入规范提升范围。

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  1.待建小区:已取得土地权属的待建住宅小区,是否安装防护窗由开发建设单位纳入规划设计条件,并纳入施工图审查范围,确需安装防护窗的,由开发建设单位统一安装,安装标准不得超过建筑外立面,安装经费计入开发建设成本。

  2.在建未售小区:对正在建设还未办理预售许可的小区,由开发建设单位在商品买卖合同中约定“不得安装防护窗”条款,确需安装的,约定安装标准不得超过建筑外立面。

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  3.已建未交付小区:已经建成但未交付使用的小区,由物业服务企业在业主办理装饰装修协议中约定“不得安装防护窗”条款;确需安装的,约定安装标准不得超过建筑外立面。

  4.已建已交付小区:尚未安装防护窗的,按照防护窗安装不得超过建筑外立面的标准执行,物业服务企业负责监督。

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  1.事前规范:新建小区房屋交付使用前,物业管理区域可根据合同或者协议约定,物业服务企业制定严于《泸州市城市市容和环境卫生管理标准》规定的防护窗设置标准,并在物业服务中心示图展示相关标准、尺寸、颜色和安装位置,标明预留逃生窗口的设置。

  2.事中规范:对出入小区的防护窗开展检查,对不符合规定的防护窗不得放行入内。对小区周边防护窗加工企业及时进行沟通、协调,告知本小区防护窗加工的标准和进入小区安装防护窗放行的条件,取得加工企业的支持。要全天候开展巡查,特别是对分解进入小区的防护窗要及时发现,做好巡查登记,按照“谁巡查、谁负责”原则,定人、定岗、定位管控。

  3.事后规范:发现未按规定安装防护窗的,物业企业负责人要立即开展“倒查”,追究相关管控人责任。函告业主自行拆除,业主未拆除的,由物业服务企业协调相关部门拆除,拆除经费由物业服务企业承担。

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  近年来,公安部会同市场监管等部门,不断推出便利机动车检验的改革措施,实行小客车上牌免检、私家车6年内免检、跨省异地检车、网上预约检车、机动车检验标志电子化等措施。

  每两年需要定期检验时,机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后,可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志,无需到检验机构进行安全技术检验。

  对超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外),检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次,即私家车10年内仅需上线年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行,即10-15年的,每年检验一次,15年以上的,每半年检验一次。该措施实施后,全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。

  1.面包车实际使用中非法改装、客货混装等问题较多,由此引发的群死群伤事故时有发生,此次暂不纳入免检范围。

  2.免检车辆如果发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的,对车辆安全性能影响较大,仍需按原规定周期检验。

  缩短增驾时间间隔,申请大型客车驾驶证的,由取得大型货车驾驶证至少5年缩短至3年;申请牵引车和中型客车驾驶证的,由取得大型货车驾驶证至少3年缩短至2年。




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